Windsurf-attitude dispose d’un atelier de réparation. Dans cette catégorie nous posterons régulièrement nos dernières répa, rénovations ou fabrications custom de protections
On commence par cette Severne Pyro qui a nécessité un énorme travail de réparation. Après une rencontre malencontreuse avec une digue et un passage à la machine, la planche s’est trouvée fortement abimée. Rien d’irréparable bien sur mais avec de nombreux coups et enfoncements, il a fallu poncer, reboucher, résiner, réparer, masquer et repeindre tout ca !
Un travail de longue halène mais qui vaut vraiment le résultat.
Les beaux jours reviennent et l’atelier de réparation animé par Sabrina tourne à bloc. Dans les trois vidéos suivantes, vous allez découvrir les dernières planches sorties de l’atelier : de la planche de wing à l’honneur mais aussi un beau nez fracassé comme on a l’habitude de vous en montrer. Mais là, c’était quand même une catapulte puissance 10 !
On commence l’échauffement avec cette Simmer Black Bird, rénovation dans les règles avec quelques retouches sur le nez mais aussi une reprise intégrale des rails. Ponçage / masquage / peinture : on remercie juste le constructeur d’avoir fait une déco simple, le résultat est impeccable.
La vidéo suivante traite encore d’une planche de wing, une belle Slingshot, dont les fissures sur le nez menace la structure et l’étanchéité. Sabrina a posé un bon renfort en carbone sur tout le nez, puis peinture dans le même ton.
Sabrina a sorti une belle Exocet restaurée de l’atelier. Arrivée dans un état assez dégradé sur le nez, la carène et les rails, cette planche a demandé pas mal de travail. On y retrouve une belle synthèse de tout ce que l’on peut faire : réparation du nez, de la carène, ponçage et reprise des rails, masquage pour la peinture, anti dérapant et finitions.
Du gros boulot donc mais le résultat est là, pour le bonheur de son propriétaire.
Les semaines passent et les réparations ou rénovations continuent à l’atelier. Le vent n’a pas été très vigoureux sur la côte ces derniers temps, mais c’est aussi l’occasion de venir à l’atelier pour refaire une beauté à son flotteur avant le prochain coup de Tramontane !
On commence les vidéos avec cette belle Exocet bien abimée sur l’arrière. Vous savez comment ça se passe : on se tire la bourre, ça accélère et il arrive qu’il ait quelques dommages collatéraux. Heureusement Sabrina est là pour réparer vos bêtises .
De nouvelles réparations sortent de l’atelier. Deux JP-Australia qui nécessitaient quelques reprises après des chocs. Sabrina nous a fait quelques vidéos où l’on peut admirer les beaux raccords de couleur !
Reprise du rail pour cette JP- Australia
La deuxième JP-Australia a nécessité un peu plus de travail que prévu. En apparence un « petit trou » sur le pont mais qui devient finalement une réparation assez importante. Sous le choc, les zones de sandwich et moussse sont bien atteintes. Il faut découper la zone abimée pour repartir sur un flotteur sain.
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